连航机电

测量电机绕组绝缘，检查碳刷没发现明显问题。将电机与设备脱开后，单机运行，测试励磁电流、电枢电流都在正常范围内。类似的故障以前碰到过两次，一次是测速编码器的原因，一次是控制器主板上一个热敏电阻虚焊，这次没有虚焊、更换编码器也没有解决问题。

电气方面暂时没发现问题，当时初步判断，可能是设备机械部分出了问题，但机修人员打开设备箱体检查没发现问题。于是只能继续查找电气方面的问题，这一查还真就发现了一点问题，发现电机在低速转动的时候有不明显的停顿感，不仔细的话很难看出来。后来在电机连接器上稍加力度，发现电枢电流急剧变大，就排除了设备机械问题。

再次检查电机和电机轴承没发现明显问题后，考虑是控制器的问题。查看控制器参数没问题，拆开控制器也没明显问题，无奈只能让专业维修点给做个检测。经过他们检查还真有问题，说是里面的整流模块有问题。等了三天，换了模块的控制器装了上去。

满怀希望的开机试机，问题依旧。询问维修点，给提供各种方法解决，都无济于事，看来也不是控制器造成的这种故障。当时真是无计可施了，都打算放弃，然后找厂家售后了。放弃前打算再挣扎一下，准备再查查电机内部，电机里面灰尘有点多，弄的满手都是灰。于是让新来的小同事找个吹风机吹一下，结果小同事一脸紧张的过来说，他把电机线吹断了。当时那个激动啊，多大的风能把那么粗的线吹断，应该是电机出问题了，赶紧过去查看。

果然电机换向绕组之间的连线断开了，两根线是用端子连接的。以前维修端子没压好，时间长了连线发热虚连了，因为在电机的底部而且有多层蜡管套着，原来查看的时候没看出来，被他吹的时候不小心碰到碰开了。应该就是这里的问题了，那个心情别提多激动了。电机送外面修好后，装机试机，问题解决。

这次的维修可谓大费周章，用了好几天时间。其实维修工作中没有解决不了的问题，只要足够仔细、有耐心，问题早晚会被找出来。最不济，还有替换大法呢。