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轴承损伤十宗罪,条条都是罪魁祸首!

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阅读次数:1620    发布时间:2017-06-30 16:01
轴承损伤常见问题主要分为以下几大类:剥离、烧伤、裂纹缺陷、保持架破损、擦伤卡伤、生锈腐蚀、磨蚀、电蚀、压痕碰伤、蠕变

1

剥离



现象

运转面剥离

剥离后呈明显凸凹状


原因

负荷过大使用不当

安装不良

轴或轴承箱精度不良

游隙过小

异物侵入

发生生锈

异常高温造成的硬度下降


措施

重新研究使用条件

重新选择轴承

重新考虑游隙

检查轴和轴承箱加工精度

研究轴承周围设计

检查安装时的方法

检查润滑剂及润滑方法

2

烧伤




现象

轴承发热变色,进而烧伤不能旋转


原因

游隙过小(包括变形部分游隙过小)

润滑不足或润滑剂不当

负荷过大(预压过大)

滚子偏斜


措施

设定适当游隙(增大游隙)

检查润滑剂种类确保注入量

检查使用条件

防止定位误差

检查轴承周围设计(包括轴承受热)

改善轴承组装方法

3

裂纹缺陷




现象

部分缺口

且有裂纹


原因

冲击负荷过大

过盈过大

有较大剥离

摩擦裂纹

安装侧精度不良(拐角圆过大)

使用不良(用铜锤,卡入大异物)


措施

检查使用条件

设定适当过盈及检查材质

改善安装及使用方法

防止摩擦裂纹(检查润滑剂)

检查轴承周围设计

4

保持架破损




现象

铆钉松动或断裂

保持架破裂


原因

力矩负荷过大

高速旋转或转速变动频繁

润滑不良

卡入异物

振动大

安装不良(倾斜状态下安装)

异常温升(树脂保持架)


措施

检查使用条件

检查润滑条件

重新研究保持架的选择

注意轴承使用

研究轴和轴承箱刚性

5


擦伤卡伤




现象

表面粗糙,伴有微小溶敷

套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤


原因

润滑不良

异物侵入

轴承倾斜造成的滚子偏斜

轴向负荷大造成的挡边面断油

表面粗糙大

滚动体滑动大


措施

再研究润滑剂、润滑方法

检查使用条件

设定适宜的预压

强化密封性能

正常使用轴承

6

生锈腐蚀






现象

表面局部或全部生锈

呈滚动体齿距状生锈


原因

保管状态不良

包装不当

防锈剂不足

水分、酸溶液等侵入

直接用手拿轴承


措施

防止保管中生锈

强化密封性能

定期检查润滑油

注意轴承使用


7

磨蚀




现象

配合面产生红锈色磨损粉粒


原因

过盈量不够

轴承摇动角小

润滑不足(或处于无润滑状态)

非稳定性负荷

运输中振动


措施

检查过盈及润滑剂涂布状态

运输时内外圈分开包装,不可分开时则施加预压

重新选择润滑剂

重新选择轴承


8

现象

表面磨损,造成尺寸变化,多伴有磨伤,磨痕


原因

润滑剂混中入异物

润滑不良

滚子偏斜


措施

检查润滑剂及润滑方法

强化密封性能

防止定位误差


9

电蚀




现象

滚动面有喷火口状凹坑,进一步发展则呈波板状


原因

滚动面通电


措施

制作电流旁通阀

采取绝缘措施,避免电流通过轴承内部


10

压痕碰伤




现象

卡入固体异物

或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤


原因

固体异物侵入

卡入剥离片

安装不良造成的撞击,脱落

在倾斜状态下安装


措施

改善安装、使用方法

防止异物混入

若因金属片引起,则须检查其他部位

End

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